Den store pyramide - den største af flere fundet i Giza - er det eneste overlevende vidunder i den antikke verden. Med en så fantastisk fortid er det længe blevet debatteret, hvordan en sådan fantastisk struktur kunne bygges uden hjælp fra moderne teknologi. I årenes løb er det blevet foreslået, at de gamle egyptere bar store håndskårne sten på massive ramper for at sætte dem på plads, men det forklarer ikke, hvordan disse kæmpe kalkstenblokke blev transporteret til Giza-plateauet i første omgang.
Men i 2017 gjorde arkæologer en fascinerende ny opdagelse: en papyrusrulle, der endelig forklarer, hvordan byggematerialerne blev bragt langt væk. Denne opdagelse består af en persons førstehåndsberetning og afslører en hemmelighed, der har fascineret arkæologer, forskere og formand for historikere i årevis. Zahi Hawass, minister for antikviteter og tidligere chefinspektør for Giza-pyramiderne, kaldte det den største opdagelse i Egypten i det 21. århundrede.Ikke underligt, at opdagelsen skabte overskrifter over hele verden.
jamie baratta og kid cudi
Foto:
-
Foto: Ricardo Liberato / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0 Forskere opdagede den eneste førstepersonsrapport om opførelsen af den store pyramide
Et team af egyptiske og franske forskere opdaget en papyrusdagbog skrevet af en officer ved navn Merer. Hvad der gør denne opdagelse så overbevisende, er at hans dagbog er verdens eneste førstepersonsbeskrivelse af opførelsen af den store pyramide. Arkæologer fandt Merers papyrus i havnebyen Wadi al-Jarf ved Det Røde Hav.
I sin dagbog nævner Merer det for ' den ædle Ankh-haf 'der var halvbror til farao Khufu og omkring. var ansvarlig 40 mænd . Disse dokumenter viser, at Ankh-haf var en af de mennesker, der var ansvarlige for at bygge den store pyramide.
-
Foto: Karl Richard Lepsius / Wikimedia Commons / Offentligt domæne Pyramidens kalksten blev transporteret gennem et kanalsystem
I Merers dagbog fortæller han hvordan i Tura (ca. syd for Kairo ) blev transporteret over Nilen til Giza i en specielt bygget båd kanaler bygget af hans team. Et sådant skib blev udgravet i bunden af pyramiderne. Efter at have krydset floden blev stenblokkene derefter deponeret af arbejdere nær byggepladsen med reb . Blokkene blev flyttet længere på skinner. Arbejdstagerne transporterede ca. 170.000 tons Kalksten på denne måde.
lauren jauregui og lucy vives dating
Et lignende system menes at være blevet brugt til at transportere granit fra Aswan placeret flere hundrede kilometer fra Giza.
-
Foto: Mgiganteus1 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0 Stenblokkene i pyramiden er massive
Omkring 2550 f.Kr. begyndte farao Khufu at bygge den store pyramide i Giza. Den består af ca. 2,3 millioner stenblokke. Hver blok er absolut massiv og vejer mellem 2,5 og 15 tons. Da den store pyramide blev bygget, var den angiveligt 481 meter høj. Over tid har strukturen ændret sig sunket lidt ud i ørkenen og er nu 455 meter høj.
Den anden pyramide blev bygget omkring 30 år senere af Khufus søn, Farao Khafre, som også konstruerede sfinxen. Farao Menkaure blev bygget 30 år senere, omkring 2490 f.Kr. F.Kr., den tredje, mindste pyramide.
-
Foto: Lone Skytten / Wikimedia Commons / GDFL Ægypterne rejste vidt for at udvinde kobber efter redskaber til at skære stenene til pyramiderne
De mennesker, der byggede pyramiderne, havde brug for stærke værktøjer til at skære stenen til pyramiderne. Arbejdskraft udvindet kobber over Det Røde Hav og transporterede den til havnen i Wadi al-Jarf, inden den nåede Giza. Farao Khufu, også kendt som King Cheops, bygget havnen omkring 111 miles fra Suez - det er hundreder af miles fra Giza.
Ud over kobber blev andre mineraler til værktøjsfremstilling også importeret via havnen.
